星空体育蓝球:全国首台警用载人无人机“上岗”广州低空经济添新翼

  作为电动垂直起降航空器，该无人机搭载8轴16旋翼分布式动力设计，最大起飞重量达650公斤，可核载2人执行任务，最高核定时速130公里，续航里程30公里，通过预设航线实现无人驾驶飞行，大幅度的提高警务部署灵活性。

  该机型也是全球首个获得型号合格证、生产许可证、标准适航证和运营合格证的载人垂直起降航空器。它具有快速响应、灵活部署、空中视角及多元数据回传等优势，可深度融入日常巡逻、应急处突、交通疏导、救援搜救等多类场景，为守护辖区平安注入更强劲的科技力量。

  从连续两年写入政府工作报告，到正式纳入“十五五”规划建议，低空经济已从产业风口上升为国家中长期战略重点。在“低空经济”快速地发展的背景下，除了EH216S警用载人无人机，广州还有别的硬核装备吗？显然，在广州举办的首届粤港澳大湾区低空经济高水平质量的发展大会给出了答案。

  首届粤港澳大湾区低空经济高水平质量的发展大会不仅是前沿观点的交锋地，更是低空科技“明星产品”的秀场。一批批广州低空“硬科技”成果现场集结，全面展示大湾区“从地面到天空”的产业雄心与创新实力。

  这是全球首款量产的分体式飞行汽车，由可地面行驶的“母舰”与纯电垂直起降飞行器组成。其创新之处在于，飞行器可自动收纳进“母舰”后备厢，实现空陆一体。飞行器采用六旋翼双通道和800V高压平台，座舱视野达270度；“母舰”C照即可驾驶，综合续航超1000公里，能为飞行器补能多达6次，真正开启了个人“端到端”立体出行的未来想象。

  VT35是亿航智能自主研发的新一代复合翼无人驾驶载人电动垂直起降航空器，主要面向跨城市、跨海域、跨山区等中长途空中交通场景。亿航智能的EH216-S，作为全球首个集齐运营合格证（OC）、型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和标准适航证（AC）“四大通行证”的eVTOL机型。

  作为国内首款采用水冷氢燃料电池的吨级倾转旋翼无人机，它直击电动飞行器的续航与载重痛点。凭借700公斤最大起飞重量、200公斤有效载重及长达6小时的续航能力，配合15分钟快速加氢，将成为未来跨城际物流与应急救援任务的核心装备。

  HEMEP混合动力飞机是万丰钻石研发的全球首款多发混合动力飞机，在数字控制、航程扩展、安全性能等方面表现出色，支持纯电、巡航和充电三种模式切换，可在飞行中反向充电增加续航，航煤版续航5小时、纯电动模式续航30分钟，兼具环保与低噪优势。

  呼吸机、注射泵、氧气瓶、吸引器、除颤监护仪、线医疗直升机配备多种设备。在多种低空装备技术上的支持下，广州市卫生健康委协同多部门、联动社会力量构建了粤港澳大湾区1小时低空医疗救援圈，全力推动低空医疗救援常态化和标准化，突发事件伤病员应急救治效率提升70%；成功开展52例直升机低空医疗救援案例，辐射省内外。

  广州市公安局展出的警用低空预警直升机，创新采用“直升机+吊舱侦测设备+5G/1.4GHz双链路”融合架构，突破地面侦测局限，打造“以空治空”全域覆盖警务侦测样本。

  山河星航系留无人机消防一体车，是国内首款飞行高度达200米的系留无人机，4小时持续作业、350公斤载重均居行业前列。其独创供水供电一体式管缆与自动收放卷扬，3分钟就可以完成作战展开。搭载可调枪头，兼容水与泡沫灭火剂，喷射流量、距离国内领先。

  T100农业无人机是田间管理的“金能手”，专注于高效、安全的植保作业，提升现代农业智能化水平。而DJI FlyCart 100则是一款重型空中物流平台，它重新定义了“运载无界”，能够承担山区、跨域等复杂环境下的重型物资运输任务，将数字化物流网络延伸至天空。

  极飞科技展出的不仅是无人机，更是一套完整的“智能农场”解决方案。凭借全球领先的农业无人机专利技术，极飞构建了覆盖农业植保全流程的机器人矩阵。从精准播种、变量施药到智慧管理，通过无人化装备集群作业，极大地提升了农业生产效率与精细化水平，成为中国乃至全球智慧农业发展的关键技术标杆。

  该平台由广东省低空经济产业发展有限公司建设，是统管全省低空飞行的“交通中枢”，实现“低空数字底座”的数据整合与管理、设备连接与协同、智能分析与决策支持、应用场景快速构建四大核心功能。目前，平台监视全省低空飞行日均超5万架次，处理飞行数据每日达8000万条。

  广州的低空经济正呈现良好的发展形态趋势，而这一场天空盛宴的铺陈，离不开多方的大力支持。

  广州发展低空经济，绝非简单“造飞机”，而是对其深厚制造基础的潜能发掘、系统升级。全市低空经济产业形成“科研创新—高端制造—场景运营—服务保障”的全链条闭环。

  其中，制造端的突破尤为关键。位于广州黄埔区的小鹏汇天飞行汽车量产工厂试产并顺利下线首台“陆地航母”飞行器，标志着全球首条飞行汽车量产线贯通。这也是全球首个利用现代化流水线进行飞行汽车批量生产的工厂，满产状态下，生产线分钟可下线一台飞行器。

  测试基地里，分体式飞行汽车“陆地航母”被形象地称为“全球唯一后备舱能装下‘飞机’的汽车，又是全球唯一能塞进汽车后备舱的‘飞机’”。只需在手机上轻轻一点，5分钟时间，就能实现把“飞机”装进汽车或从汽车自动释放出来。

  小鹏汇天飞行汽车量产工厂试产并顺利下线首台“陆地航母”飞行器，标志着全球首条飞行汽车量产线贯通。 来源：广州市发展和改革委员会

  拥有超千万人口、丰富商业形态和复杂城市管理的广州，为低空经济提供了真实的“检验场”。

  在黄埔综合保税区，装载保税货物的无人机往返飞行已成为日常。2025年4月，全国首个综保区低空运输智能通关模式在此启动，海关实现了对无人机运输货物的全流程智能监管。

  载人出行的梦想正照进现实。广州—深圳低空商务航线构建“半小时湾区商务行”，番禺城际飞行网络联通大湾区城市群，亿航智能在天德广场、海心沙开展eVTOL载人试飞，依托穗港未来城开展商业运行内部测试，未来日均客流预计达万人次。

  公共服务领域，无人机正成为得力的“空中助手”。全市17家医疗机构建成19个直升机起降点，为紧急医疗救援争取时间；无人机在各类巡查中发挥非消极作用，无人机电力巡检使得人工登塔作业量减少90%，无人机也助力治理违建超466万平方米。

  文旅与农业场景同样精彩。番禺“空中之旅”、从化低空旅游项目备受游客青睐；极飞科技的“超级农场”实现无人化作业，在增城金丰果园，300亩荔枝园的喷药作业从过去9人3天缩减至2人3小时，人力成本最高降低50%。

  未来，低空飞行器将会种类更繁多、功能更多样、数量更庞大。如何管理好这片越来越繁忙的天空？关键是建设好低空经济“信息高速公路”。当前，广州以“空域保障为核心、设施网络为基础、智慧平台为支撑”，打造全国领先的空天地一体化基建体系。

  看不见的空域，正实现厘米级精准管控。广州完成全市空域资源摸查，优化网格分类，在南沙等地引入北斗网格码技术，让空域管理更精细化。地面上，起降网络加速编织——基于全国首个市级低空基础设施建设技术指引，广州已建成多个备案通用机场、超百个起降设施、数百个无人机巢。琶洲低空飞行运营中心等枢纽型设施加速推进。启用全市首个集体验、销售、测试等多功能于一体的低空飞行营地（广州大学城），逐步推动低空经济商业闭环落地。

  智慧系统是空中航道的“大脑”。广州市级低空飞行服务平成八大功能开发，与民航UOM平台、省军地民系统实现相互连通。广州正探索构建融合通信、导航、监视、气象、反制、算力于一体的低空智联网。全市5G-A通感一体基站覆盖水平位居全国前列，为低空飞行提供了可靠的技术支撑。

  广州着力构建全流程安全保障体系，探索低空飞行“黑白名单”管理，部署移动低空警务站、直升机低空预警机及空中侦测设备，打造专业的“空中交警”队伍。

  创新平台也为“飞得安全”提供支撑。2025年7月，全国首个专注低空飞行器气动研究的复合型风洞在广东空天科技研究院启用，科研人员通过模拟气流，测试飞行器的空气动力学特性。

  广州的视野从不局限于自身。作为大湾区核心引擎，广州积极发挥示范引领作用，推动区域协同发展。全国首个“全空间全要素无人体系超级示范应用场景”已在南沙亮相，探索陆、海、空、地下无人装备协同运行。

  跨域联通正在不断突破。大湾区首条超长城际无人机物流航线已成功演示——一架物流无人机从珠海唐家港起飞，跨越82.9公里将海鲜送达广州，耗时较陆运节省约60%。穗港、穗澳跨境低空航线的探索也在同步推进。

  从产业政策的“先行先试”到法规标准的“系统构建”，从制造能力的“单项冠军”到应用生态的“百花齐放”，广州正以全链条思维推动低空经济从“探索培育”向“高水平发展”跨越。其提供的，不仅是一批飞行器产品，更是一套涵盖制度设计、基础设施、产业协同与城市治理乃至湾区联通的“系统解决方案”。这座千年商都，正以务实敢闯的城市底蕴勇探低空经济“无人区”，为我国低空经济的规范化、规模化发展，贡献出一个可复制、可验证的“广州样本”。